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GlareShield.
Téléchargement des dimensions du GlareShield.
Présentation provisoire de l'installation du support MCP et EFIS.
Débordement du MIP : 25 cm.
Présentation des ajoutes extérieures du glareshield qui acqueillera le Fire Warn et le Master Caution du C/o et du F/o.
Vue d'ensemble du Glareshield monté avec son capot de fermeture.
Vue du dessus.
Vue du dessous avec l'ouverture qui accueillera l'éclairage du MIP.
Vous pouvez aussi constater que le couvercle du Glareshield à été rainuré avec l'aide d'une défonceuse pour permettre l'accuielle du système d'éclairage du MCP
Le voici enfin peint avec une peinture Levis Laque Satin Expert Noir RAL 9005 anti griffes et anti usure.
La peinture à été diluée et appliquée au pistolet à peinture pour éviter les traces de pinceaux.
Un beau résultat garanti sans trace et d'un lisse parfait.
Côté MCP et EFIS
Tout d'abord, un grand merci à mon ami Pierre http://homepage.bluewin.ch/b737/ pour m'avoir donné l'opportunité d'avoir racheter son MCP et ses deux EFIS dont il se séparait.
Il est important de pouvoir remplacer ses modules par du matériel plus récent, mais il faut parfois faire des concessions pour réduire la dépense alouée à l'achat du matériel électronique parfois et même souvent hors de prix pour les budgets limités.
Il n'est pas rare de pouvoir trouver du très très bon matériel d'occassion sur le Web, il faut chercher la bonne affaire et lorsqu'elle se présente, il ne faut pas hésiter.
Encore merci Pierre pour toute ta gentillesse ;-)
Le MCP de CPFLIGHT Type USB
Le EFIS de CPFLIGHT
Pour des raisons de réalisme, j'ai modifié la présentation extérieure des boutons de commande des Efis et du MCP, dont voici quelques photos de présentation.
La couleur des croix du MCP ne me convenant pas, j'ai décidé de les remplacer par des croix de couleur orange, plus réaliste.
Page de téléchargement des manuels et firmware de Cpflight
http://www.cpflight.com/sito/downloads/downloads.asp
Côté Glare wing
Présentation des plaques encollées deux par deux de MDF de 12 MM et servirons pour la réalisation des Glare wing.
Présentation des Glare wing avant finition.
Présentation sur le MIP afin d'ajuster la finition.
Finition au ponçage fin et création des arrondis.
Les Glare Wing me semble plutôt bien réussi.
Le Glare wing à été creusé afin de permettre de recevoir les interrupteurs du Fire Warn et les indicateurs Led du Master Caution pour le C/o et le F/o
Passage obligé sous le pistolet à peinture, les pièces du Glare wing on été peinte en noir satiné.
Vue du dessus des deux supports des Glare wing.
Vue de dessous des deux supports des Glare wing.
Montage des interrupteurs rétro éclairé (Fire Warn - Master Caution) et du panneau d'affiche des alertes.
Attention, les afficheurs d'alertes, ne sont pas les mêmes !
Le Glare wing du Co = Flt Cont / IRS / Fuel / Elec / APU / Overheat
Le Glare wing du Fo = Anti-ice / Hyd / Doors / ENG / Overhead / Air Cond
Les Glare wing sont terminés et prêt à fonctionner.
Côté électronique
J'ai réalisé deux plaques électroniques ECS1 pour l'affichage du Fire Warn et le Master Caution du C/o et du F/o.
Le câblage est soudé sur des borniers à vis double pour faciliter le raccordement.
Les leds orange sont couplées par deux et alimentée par du 4,5 Volts.
La création de cette carte est extrêmement simple, même pour un néophyte ;-)
Elle permet de pouvoir alimenter les leds de différente puissance sur une alimentation 12 volts de PC.
J'ai créé cette carte pour me faciliter le travail lors du raccordement des Glare wing sur la carte MIP de Cpflight
Vue de l'intérieur avec un gros plan sur la connectique.
Les leds orange : information système (par deux) on une puissance de 4,5 volts.
Les leds rouge : Fire warn (par deux) on une puissance de 3 volts.
Les leds blanche : Master caution (par deux) on une puissance de 6 volts
Voici un lien pour calculer la puissance des résistances à utiliser pour le raccordement des leds sur des voltages différents.
http://led.linear1.org/1led.wiz
Téléchargement de la liste des composants
Côté éclairage du MCP et du MIP.
Je viens de prendre possession de ma commande de chez LumiTronix à l'adresse suivante
http://www.leds.de/product_info.php?info=p271_Flexible_LED_strip_white_30_x_SMD-LED_50cm_12V.html
Idéal pour un emplacement dans un espace réduit comme le capot du Glareshield pour l'éclairage du MCP.
Caractéristique technique du produit :
Longeur : 50 cm, largeur : 11 mm, épaisseur : 2,5 mm.
Diffusion 30 leds, reduit sur 21 leds (7x3) !
Intensité lumineuse 150 mcd.
Tension 12 Volts.
Présentation du système d'éclairage du MCP installé dans le capot du Glaresield.
Une plaque de plexi blanc translucide de 15 mm de large sur 2,5 mm d'épaisseur à été déposée et fixée en serrage dans la rainure du capot afin de disperser la diffusion de lumière des leds.
Effet garanti.
Arrivée des deux tubes Néon froids et de leurs ballasts de chez Ultimarc (Uk).
A l'origine, les tubes sont prévus pour être placés dans des consoles de jeux électroniques de Lunapark.
Ils fonts 30 cm de long, son alimenté par du 12 Volts et fournisse 13 Watts de puissance chacun.
Gros avantage, il n'émet pas de chaleur.
Vue en détail du coffret interne du néon.
Vue en détail de la présentation externe du système.
Vue des tubes en fonctionnement.
Le résultat est parfait.
Côté finition.
Voici les deux blocs de mousse reconstituée (feuilles de 3 mm) découpée et qui permettront de relier le dessous du Glareshield au MIP.
Les feuilles devront être collées, poncées et recouvertes d'époxy pour créer une coque qui sera ensuite peinte avant d'être fixée sous les Glare Wing du Cpt / Fo.
Un tout grand merci à Michel et Alain pour leurs aides inestimables :-)
Les voici assemblées avec de la colle en bombe Pattex Power Spray permanent.
A bientôt... pour la suite.